När ny personal skall anställas för ett jobb kan två misstag begås. Fel person kan bli anställd eller den rätta personen kan bli oanställd. Båda alternativen är naturligtvis dåliga. Detta gäller även handel med bytesbåtar. I princip vet kunden och även säljaren mindre än den gamla ägaren om båtens skick, och därför kan en köpt bytesbåt visa sig vara sämre än förväntat, eller så går båten som på riktigt är en pärla till en annan köpare då man inte får beslutet gjort.

Då vi säljer bytesbåtar gör vi allt för att minska detta gap av information. Vi kan ge garanti i vissa fall, det kan ordnas med provkörning och testmöjligheter, motorns kompressionsmätningsrapporter kan bifogas i offerten eller serviceböcker kan ge oss mer info. Ibland ringer vi till den gamla ägaren för en diskussion gällande båtens verkliga skick, allt detta för att den nya ägaren skall veta allt om båtens skick. Vi har tagit i bruk en konditionsrapport som görs i köpögonblicket och senare på nytt av vår servicepersonal.

Vår bytesbåtspolicy lyder: ”Bytesbåten, tillsammans med service, reservdelar och vinterförvaringstjänster är klart de största mervärdesfaktorerna för både båttillverkaren, motorleverantören och kunden. För oss är bytesbåten alltid en handelsvara. Med bytesbåtarna sticker vi ut och både på firma- och försäljarnivå avgör bytesbåten vår framgång.”

I framtiden säljs en större del av de billigare bytesbåtarna rakt från en ägare till en annan. Trenden är att båten skall ha god bränsleekonomi och vara en bra plats för familj och vänner att vistas i. Då blir de stora ”sommarstuge-båtarna” bytesvara mot mindre och smidigare båtar. Allt blir dyrare, så också bytesbåtarna och då medelpriserna stiger ökar behovet av noggrannare igenomgång av bytesbåten. Affärvist avgör vi om bytesbåten är ett alternativ till en ny båt eller om bytesbåten är en del av betalningen, tex handpenning. I vissa fall tas inte bytesbåten alls i byte. Är det en butik eller en privatperson som säljer, är det den som säljer bytesåten som skall ha lönen för det jobbet.

Det kommer alltid att finnas kunder för bra begagnade båtar. En begagnad båt är billigare än en ny, man kan göra samma sjöresor och utflykter, man får båten genast utan leveranstid, då man tar god hand om båten hålls återförsäljningsvärdet högre, dessutom är bytesåten alltid en individ, den har på riktigt inte ett likvärdigt alternativ.

Eftersom prislappens och gängsevärdets pris närmar sig varandra iom att handeln är digitaliserad och privata och butiksannonser finns på samma nätsidor kommer vi att prata om att köpa bytesbåten i allt högre grad. Orsakerna till detta ”köpande” sammanfattas i vår bytesbåtspolicy. 

Jag önskar alla välkomna till oss på båtaffärer!

Anders